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美媒:2009年波音737MAX被查出故障 但情况遭隐瞒

日期:2022年05月10日

       近来, 美媒报导称, 早在2009年波音737MAX型客机就被查出存在体系毛病, 但这一状况遭到隐秘。, 2009年, 一架土耳其航空公司的波音737800客机在荷兰阿姆斯特丹机场下降时坠毁, 客机在企图下降时未能精确定位跑道, 机尾在间隔跑道顶端还有500米处与机场外地上磕碰, 飞机断为三截。
       事发时, 机上载有128名乘客和7名机组人员, 事端导致9人逝世, 86人受伤。过后, 荷兰空难查询委员会发现波音737MAX客机存在体系作业毛病, 但这一状况被隐秘。
       报导指出, 波音公司和美国运输组织代表们曾向荷兰空难查询委员会施压, 迫使其删去或更改了空难终究陈述中的定论, 并将职责推给飞行员,

称飞行员在飞机体系产生毛病时没能解决问题。2018年10月29日, 一架印尼狮航波音737MAX8客机从雅加达飞往邦加槟港, 但是, 该机在起飞13分钟后坠入西爪哇省邻近的海中, 该事端形成189人罹难。2019年3月, 一架载有157人的埃塞俄比亚航空公司同类型飞机在该国德布雷塞特镇邻近坠毁,

导致157人罹难。空难产生后, 约20个国家或区域制止波音737MAX8客机飞越领空, 多家航空公司停飞波音737MAX8客机。《纽约时报》报导称, 在土航、狮航和埃航三起空难中, 失事客机上的一个传感器都先产生毛病, 随后导致飞机产生体系作业毛病。
       荷兰空难查询委员会着重, 波音公司没有对或许的危险给予满足的注重, 也没有向飞行员供给在呈现此类状况时,

应怎么处理的信息。

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